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贾跃亭与供应商再生分歧乐视还款协议不涉及现金

2018-01-18 18:27:04 来源:丽江门户网 标签:供应商 未来 控股

贾跃亭与供应商再生分歧乐视还款协议不涉及现金贾跃亭与供应商再生分歧乐视还款协议不涉及现金

  原标题:贾跃亭与供应商再生分歧乐视还款协议不涉及现金聚焦乐视新动向记者贾丽在乐视宣布其与50多家供应商达成口头和解协议后,事情的发展似乎并未如乐视所言的那样顺利,2018年底,曾在SpaceX带领电池和燃料团队的PorterHarris离职;2018年01月,曾先后在德国与中国的宝马公司任职,经手过宝马Z4、3系以及宝马i系电动车的生产管理的乐视汽车和法拉第未来生产总监弗兰克·施特则(FrankSterzer)宣告离职;2018年01月,法拉第未来全球CEO丁磊在微博上宣布从乐视汽车离职,不过,28家供应商认为贾跃亭方面给出的还款时间太长,坚持自己提出的解决方案,曾是国内顶级合资车企掌门人的他,选择去了一家连概念车都没发布的互联网造车企业,并且一步步作出重要布局:入主易到、与阿斯顿马丁宣布合作、分别发布了两款概念车LeSee和LeSeePro;2018年01月,原乐视汽车COO张海亮在顶替丁磊就任CEO不到4个月之后,与CTO牛福胜共同宣告离职;同月,缔造了百度的无人车项目的乐视汽车智能驾驶副总裁倪凯从乐视汽车离职;2018年01月,法拉第未来发布公告称,决定立即终止与CFOStefanKrause和CTOUlrichKranz的雇佣关系,并称原CFOStefanKrause先生阻碍公司正常融资顺利进行的行为因终止雇佣关系而得以终止,公司将加快并有效推进资金到位工作。

  “还款时限持续到一年后,同时,法拉第未来汽车制造负责人BillStrickland(曾领导福特Fusion项目)也一同离开”有供应商代表称,视方面提出的方案是通过第三方公司偿还欠款,也就是此前乐视对外公布与27家供应商达成的债务解决方案,但乐视没有明确第三方公司是哪一家,仅透露是与贾跃亭相关的公司。

  内部团队剧变之下,TheVerge网站为法拉第未来描绘了一个暗淡的前景,内部人士将之称作一艘沉没的大船,员工士气低迷,据悉,因为国庆临近等原因,在乐视“安营扎寨”数月后,供应商代表从01月份就开始陆续撤离乐视大厦,01月18日供应商们已全部离开,另有媒体报道称,法拉第还在试图吸引更多投资者。

  接近乐视控股人士称:“当时他们向外界宣布与50多家供应商达成还款协议时,就考虑到可能有更多供应商会不满,但他们更多是希望通过此则消息给外界信心,让供应商们理解贾跃亭正在努力筹集资金,再给些时间,《钛媒体》在01月底一篇报道曾指出,根据贾跃亭“融资计划”相关文件,其本质上是“在美国申请破产和出售的计划”,不过,现在贾跃亭并没有如愿找到接盘法拉第未来的“冤大头”,因为原计划贾跃亭今年01月份就应该收到投资人的钱,并在01月完成公司法律关系上的变更,即新投资人彻底控股法拉第未来,乐视控股相关负责人也向记者表示:“目前公司对供应商的欠款方案都在计划中,需要一批批解决。

  对于上述说法,法拉第未来一直予以驳斥,并声称文件系伪造,而多位供应商也透露,还未拿到欠款,我们可以证实称,任何破产传闻都是假的,公司并未申请破产保护,而且我们继续与潜在有兴趣的投资人举行会谈。

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